Некоторые модели автомобилей оснащены не дисковыми задними тормозами, а барабанными. Такое устройство просто в использовании и не отличается особой сложностью конструкции. Однако производители могут предложить несколько видов тормозных барабанов – именно об этом стоит поговорить более подробно.

О самом главном

Все разнообразные модели барабанных тормозов можно разделить на две большие группы, которые имеют свои особенности и недостатки. Самыми распространенными считаются барабаны из чугуна – материала в целом надежного и прочного, но довольно тяжелого. В виду этой информации стоит выделить такие преимущества чугунных барабанов:

Значительное сопротивление износу даже при повышенных нагрузках;
Высокая устойчивость к механическим повреждением (доказано опытом водителей, которые при прикипании элементов, били по них молотком и особого вреда не причинили);
Довольно спокойно переносят температурные нагрузки.

Но кроме плюсов, есть очевидные недостатки. Главный минус в том, что за счет высокой плотности чугуна и медленном его остывании при перегреве есть риск низкой эффективности торможения. За счет большого веса создают дополнительную и совершенно лишнюю нагрузку на автомобильную ось. А еще чугуну свойственно ржаветь, что выглядит не эстетично.

Более современны алюминиевые барабаны, которые вполовину легче чугунного аналога – это плюс. Ощутимо легче будет и кошельку покупателя, так как алюминий в разы дешевле чугуна (если быть точным, то экономия равна 30%). Вдобавок ко всему такие барабаны выглядят более эстетично, не поддаются коррозии и остывают значительно быстрее.

Но есть у алюминиевых барабанов минусы. Самое первое – это хрупкость материала, что сокращает срок его службы. А при чрезмерных механических или термических нагрузках могут изменить свою геометрию.

В заключение

Выбор – это дело индивидуальное, а зависит от требований и возможностей владельца. Но разумно будет оценить все факторы, чтобы выбрать то, что в большей степени Вас удовлетворит.

Возврат к списку